Polskie Zakłady Lotnicze to jeden z największych pracodawców na Podkarpaciu. To także „Firma Podkarpacia 20-lecia XXI wieku” zgodnie z rankingiem „Złotej Setki Firm Podkarpacia” a także laureat plebiscytu Top Pracodawcy Polski Wschodniej. Jesteśmy otwarci na młodych utalentowanych ludzi, którzy swoją pasją, zaangażowaniem i wysiłkiem wniosą istotny wkład w rozwój firmy jak również inspirują i porywają do działania innych. Mielecka fabryka wyprodukowała 759 samolotów M18, sprzedanych do 24 krajów świata. Prace nad samolotem przeznaczonym do szkolenia pilotów wojskowych rozpoczęły się w grudniu 1957 roku. TS-11 Iskra to 2-miejscowy samolot szkolno-bojowy przeznaczony do szkolenia podstawowego pilotażu, szkolenia w akrobacji i lotach wysokościowych, szkolenia w lotach bez widoczności, szkolenia w użyciu uzbrojenia, nawigacji i rozpoznania.

Firma zatrudnia 122 tysiące pracowników na całym świecie i jest zaangażowana przede wszystkim w badania, projektowanie, rozwój, produkcję, integrację i podtrzymywanie zaawansowanych systemów technologicznych, produktów i usług. „Nasz łańcuch dostaw obejmuje ponad 1500 firm – w tym 1150 w Polsce – które dostarczają szeroką gamę materiałów, usług i komponentów. Wspiera to europejski przemysł, rozwija miejsca pracy wymagające wysokich kwalifikacji oraz pozytywnie wpływa na gospodarkę”. Lockheed Martin jest obecny na całym świecie, posiadając ponad 350 zakładów w 50 krajach. PZL Mielec jest największym zakładem produkcyjnym korporacji poza Stanami Zjednoczonymi.

A ktoś potencjalnie nowy z doświadczeniem chciał by tyle netto co firma nawet nie proponuje brutto . Pozdrawiam i życzę zmian bo dobrze nie będzie. W trakcie realizacji jest także kontrakt na dostawę śmigłowców S-70i dla sił powietrznych Filipin. Proces „dopasowywania”, który obejmuje precyzyjne ustawienie i bezpieczne przymocowanie tylnej części F-16 do głównego kadłuba, jest kluczowym etapem budowy samolotu. Ta wrażliwa procedura, wykonywana przez wysoko wykwalifikowanych techników, zapewnia integralność strukturalną i wydajność odrzutowca.

Od spółki Skarbu Państwa do stania się częścią amerykańskiego koncernu

• Plany rozbudowy linii produkcyjnych w Polsce wskazują, iż Lockheed Martin nie zamierza wycofać się z naszego kraju, wręcz przeciwnie.
• To także największy zakład produkcyjny Lockheed Martin poza granicami Stanów Zjednoczonych.
• Podczas II wojny światowej Niemcy włączyli wytwórnię do zakładów lotniczych E.
• Powstają one w najnowocześniejszym zakładzie, gdzie znajdują się w pełni funkcjonalna linia produkcyjna,  centrum montażu końcowego, centrum doposażania oraz centrum badań i prób statków powietrznych w locie.

W ramach koncernu UTC, bezpośrednią  współpracę z PZL Mielec podjęła spółka grupy UTC – firma Sikorsky, będąca światowym potentatem w produkcji śmigłowców. „PZL Mielec stanowi doskonały przykład wykorzystania siły przemysłowej sojuszniczego kraju do zbudowania silniejszego i bardziej odpornego łańcucha dostaw” – powiedział Michael Williamson, Dolar płozy do trzech miesięcy nisko na Brexit, optymizm handlu prezes Lockheed Martin International. Portfolio PZL Mielec zostało wzbogacone produkcją głównych podzespołów dla globalnego programu F-16 Block 70/72, takich jak struktura tylnego i centralnego kadłuba oraz struktura kokpitu i jego boczne panele z przednią komorą.

Polskie Zakłady Lotnicze (PZL Mielec) należące do koncernu Lockheed Martin, to jeden z największych polskich eksporterów sprzętu obronnego. Spółka ma szczególne znaczenie gospodarczo-obronne, a także odpowiada w decydującej mierze za wysoki wynik wartości eksportu polskiego uzbrojenia. Wraz z firmą Sikorsky został przejęty przez Lockheed Martin, globalny amerykański koncern zajmujący się przemysłem obronnym i lotniczym, to także największy zakład produkcyjny Lockheed Martin poza granicami USA.

W ramach koncernu UTC, bezpośrednią współpracę z PZL Mielec podjęła spółka grupy UTC – Sikorsky Aircraft Corporation. Podczas II wojny światowej Niemcy włączyli wytwórnię do zakładów lotniczych E. Heinkel pod nazwą Flugzeugwerk Mielec (FWM) i prowadzili w niej produkcję i serwis bombowców. Armia Czerwona, która 6 sierpnia 1944 roku przejęła zakłady, prowadziła w nich remonty samolotów oraz produkcję części. Szerokie doświadczenie PZL Mielec w produkcji samolotów i zaangażowanie w ciągłe doskonalenie sprawiają, że jest to ważny element inicjatywy 21st Century Security® Lockheed Martin.

Przez ostatnie lata specjalizowały się w produkcji śmigłowców S-70i Black Hawk. Najpierw wytwarzano tylko ich komponenty, a od 2010 roku kompletne maszyny. Polskie zakłady na przełomie wieków popadły w problemy, co wynikało w dużej mierze z ogromu zmian mających miejsce w czasie transformacji gospodarczej. W 1998 roku PZL Mielec przekształcono w spółkę Skarbu Państwa, wcześniej zakłady były przedsiębiorstwem państwowym. W 2007 roku firma znalazła się na skraju upadłości.

Flagowe produkty PZL Mielec to wielozadaniowy helikopter S-70 Black Hawk oraz samolot M28 w wersji cywilnej i militarnej. W PZL Mielec produkowane są również struktury do śmigłowców takie jak stożki, pylony i kabiny. Od 2022 roku portfolio firmy zostało wzbogacone produkcją głównych podzespołów dla globalnego programu F-16 Block 70/72. Od 85 lat mieleckie zakłady projektują, produkują oraz serwisują samoloty i śmigłowce.

Problemy te skutkowały nawet cofnięciem do hal fabrycznych gotowych modeli w celu zmian danych podzespołów. Z tego powodu wiele państw daleko jest od skreślenia F-16 z listy potencjalnych zakupów. Pokazuje to przykład Turcji, która 14 listopada 2024 ogłosiła zamówienie 40 sztuk tych maszyn. Chcesz być na bieżąco z jego najnowszymi ofertami? Otrzymuj powiadomienia o nowych rekrutacjach i programach stażowych. Mimo to, rozważasz rozpoczęcie współpracy z tym pracodawcą i nie wiesz, jak mu o tym powiedzieć?

PZL Mielec wyprodukował pierwsze struktury do F-16 Block 70

Początki przemysłu lotniczego w Mielcu sięgają 20-lecia międzywojennego, kiedy to w 1938 roku powstały Państwowe Zakłady Lotnicze-Wytwórnia płatowców nr 2. W marcu 1939 roku rozpoczęto w nich montaż samolotów bombowych PZL.37 Łoś. Mielecki Łoś został po raz pierwszy oblatany 4 lipca 1939 roku. Wytwórnia zatrudniała wówczas 700 pracowników.

• Z Komendą Główną Policji na dostawę dwóch śmigłowców, które będą także wspierały działania Państwowej Straży Pożarnej.
• Z tego powodu wiele państw daleko jest od skreślenia F-16 z listy potencjalnych zakupów.
• Wojna na Ukrainie oraz używanie przez Kijów zachodniego sprzętu jest dużą szansą na rozwój między innymi PZL Mielec.
• Ukończone struktury to tylna i przednia część centralnego kadłuba samolotu.

Kronospan rekrutuje – aktualne oferty pracy w Mielcu

Za spełnianie wysokich standardów BHP, firma została została ogólnopolskim laureatem Złotej Karty Lidera Bezpiecznej Pracy. Według redakcji Forbesa w 2020 roku sto największych firm zbrojeniowych świata zanotowało sprzedaż swoich produktów na kwotę 531 mld dolarów. Prace wdrożeniowe i przygotowawcze do produkcji elementów konstrukcji F-16 w Mielcu rozpoczęły się w ubiegłym roku. Obejmowały one modernizację i przygotowanie powierzchni oraz uruchomienie linii produkcyjnej. Spółka ma zamiar zrealizować do końca przyszłego roku plan, który pozwoli na to, by w zakładach w Mielcu docelowo powstawało między 70 a 80 procent struktury kadłuba F-16. Podkreśla, że w spółka nie skupia się już wyłącznie na Black Hawkach i M28.

Tam też możesz aplikować na konkretne stanowisko. Od września 2005 roku do chwili obecnej prezesem Zarządu jest Janusz Zakręcki. Wyjaśnia, że umowa ramowa dotyczy dostaw śmigłowców w konfiguracji morskiej i lądowej. Cztery maszyny zostały dostarczone pod koniec listopada, trzy kolejne dotrą do klienta jeszcze w tym roku. Koniec roku to tradycyjnie czas podsumowań i rozliczeń. O to, jak w mijającym roku wyglądała współpraca spółki z wojskiem, co zrealizowano, a co czeka wciąż na załatwienie, WNP.PL zapytał Janusza Zakręckiego, prezesa PZL Mielec (od 2005 r.).

Soufflet Agro Polska Sp. z o.o.

Ukończone struktury to tylna i przednia część centralnego kadłuba samolotu. Zostaną one wykorzystane na linii montażu końcowego F-16 Lockheed Martin Aeronautics w Greenville, w Karolinie Południowej. Priorytetowe działania to terminowe dostawy w ramach zawartych umów na śmigłowce i samoloty dla klientów. Firma dostarczyła pierwsze struktury na linię montażu końcowego Lockheed Martin w Greenville w Południowej Karolinie, gdzie myśliwce F-16 Block 70/72 są obecnie produkowane dla klientów z Europy Wiadomości dla inwestorów i Bliskiego Wschodu. PZL Mielec od wielu lat współpracuje z jednostkami Ministerstwa Obrony Narodowej RP w zakresie obsługi posprzedażnej statków powietrznych w celu utrzymania zdatności do lotu użytkowanej floty.

Od 2009 roku zakłady w Mielcu ponownie rozpoczęły pracę z nowymi wytycznymi i maszynami. Budowane części kadłubów do UH-60 Black Hawk były następnie wysyłane do innych zakładów, gdzie składano całe maszyny. W 2010 roku rozpoczęto zaś pełną produkcję S-70i Black Hawk w Mielcu. Do grudnia 2023 roku PZL Mielec wyprodukował aż 100 maszyn tego typu dla różnych klientów. Zakłady od 2022 zostały również poszerzone o produkcję części do F-16. W Aktualizacja rynku 4 czerwca Dolar odbija się przed NFP 2023 ogłoszono zbudowanie części kadłuba do F-16.

MON małymi zamówieniem próbował nieco ją wspomóc, jednak nawet takie działania nie dawały zbyt wiele. Ostatecznie w 2007 roku 100% udziałów PZL Mielec zostało sprzedanych amerykańskiej spółce United Technologies Holdings S.A. W wyniku przejęcia polskie zakłady stały się spółką zależną Sikorsky Aircraft Corporation. W 2015 roku zaś sama spółka Sikorsky została wykupiona przez koncern Lockheed Martin. 1650 pracowników zatrudnionych w PZL Mielec buduje śmigłowce S-70 Black Hawk i samoloty użytkowe M28, a także dostarcza kluczowe komponenty do myśliwców F-16. Powstają one w najnowocześniejszym zakładzie, gdzie znajdują się w pełni funkcjonalna linia produkcyjna,  centrum montażu końcowego, centrum doposażania oraz centrum badań i prób statków powietrznych w locie.

W 2023 roku w mediach pojawiła się informacje, iż ukraińskie F-16 będą najpewniej serwisowane w Polsce. Informacje tą podał William A. LaPlante, podsekretarz obrony USA ds. Można więc wnioskować, iż PZL Mielec nabywa nie tylko zdolności produkcyjne, ale też i zdolności do serwisowania maszyn biorących udział w aktywnym konflikcie zbrojnym. Produkcja tak zaawansowanych myśliwców jest znacznie wolniejsza. Dodatkowo sam F-35 jest projektem, który niejeden raz przekroczył budżet przeznaczony na jego badanie.

Wiecie co jest najgorsze w tym komentarzu ?? Ludzie z zewnątrz myślą że tu na produkcji zarabia się wielkie pieniądze bo to śmigłowce , samoloty . Średnia zakładowa liczona z konstruktorami , kierownikami , mistrzami a żaden mechanik czy monter nawet tej średniej nie powąchał i jest lata świetlne do niej. Widać po nowych pracownikach którzy inaczej sobie to wyobrażali .